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2輪のモータースポーツ

二輪は「トライアル」以外は、"レース"形式の競技が主流です。
使用するマシンのタイプ別や排気量別に細かく分かれているのが特徴です。

※国内二輪モータースポーツを統括する 財団法人 日本モーターサイクルスポーツ協会(MFJ)の区分に準じています。


ロードレース

ロードレースはサーキットなどの舗装されたコースを用いて行なわれます。限界までバイクを傾けたコーナリングや、クラスによっては時速300kmに迫る迫力など、4輪とは異なりライダーとマシンが一体となった走りが人気を呼んでいます。
四輪同様、スプリントレースと耐久レースに大別されます。ロードレースはサーキットを舞台にするため高性能バイクでの競技が主流でしたが、最近ではナンバー付きやミニバイクで手軽に楽しめるクラスも多く設けられ、参加者の層が広がりつつあります。
ロードレース
ロードレース

モトクロス

自然の地形を利用した未舗装のコースで行なわれます。アップダウンやジャンプ、凹凸など上下にも激しい動きが加わり、まさに空中戦。ロードレースと対照的に豪快な走りが魅力です。
モトクロスの耐久レース版が「エンデューロ」。専用コースを周回する「サーキットエンデューロ」と公道を使って行なわれる「オープンエンデューロ」があります。
モトクロス
モトクロス

トライアル

自然の地形を使って作られた採点区間(セクション)をいかにミスなくクリアできるかを競う競技です。バイクを手足のように操る技術がみどころ。四日市市出身の藤波貴久選手が2004(平成16)年度の世界チャンピオンに、同じく小川友幸選手が2007(平成19)年度の全日本チャンピオンに輝きました。 トライアル
トライアル

その他

2輪のモータースポーツはその他にも、舗装された直線の加速を競う「ドラッグレース」、未舗装の平坦な楕円コース(オーバルコース)で争われる「ダートトラック」、ロードレースとモトクロスをミックスしたような「スーパーモタード」や、雪上で行なわれる「スノーモビル」など、多彩な競技が行なわれています。 スーパーモタード
スーパーモタード

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